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sternwarter.de ist Redaktionsplattform und Onlinemagazin der Sternwarter, einem Freundeskreis von Mercedes Enthusiasten. Sie bringen, unterstützt von ausgewählten deutschen Handwerksbetrieben, ihren Erfahrungsschatz und ihre Leidenschaft in gemeinsame Projekte ein. Restauration, Teilrestauration, Wartung und Instandhaltung von Mercedes Old- und Youngtimern.
Sternwarter NEWS
Mercedes Benz W110 230: Horizontblaue Erinnerungen!
Eigentlich wollten wir auf dem Streuobstwiesenfest im fränkischen Markt Herrnsheim nur eine kurze Stippvisite abhalten. Freunde treffen, altes Handwerk bewundern, lecker essen, Marmeladengespräche führen, dem Lokalpomologen ein paar Äppel aus dem Korb leiern. Doch als wir grade wieder los wollten, biegt ein Auto um die Ecke, das mich fast zu Freudensprüngen hinreißt. Der Horizontblaue W110 […]
MB C124 230CE: Bericht Wartungsdienst km 244.679
Seit Ankauf haben wir dem MB C124 230CE fast 3.000 Kilometer auf den Zahn gefühlt. Im Alltag erinnerte der Gute zuletzt zart aber bestimmt an seinen Wartungsstau. Heute kam er auf die Bühne: Luft- Kraftstoff- Motoröl- und Getriebeölfilter MANN neu. Motoröl, Getriebeöl und Differentialöl LIQUI MOLY neu. Bremsflüssigkeit ATE neu. Zündverteiler, Läufer, Zündkabel und Zündkerzen […]
W124 E220 512: Neuer Tüv für den Daily Driver des Jahres!
Ein guter Tag für Herrn Speh und seinen 23 Jahre alten Mercedes W124 E220 Daily Driver: wir sind soeben frisch getüvt worden. Der TüV Nord war so nett, unsere leidenschaftliche Beziehung um mindestens 2 Jahre zu verlängern. Ganz unspektakulär, ganz ohne Aufwand, ganz ohne Mängel. Darauf werden wir uns heute Abend eine gute Flasche Fraenzi genehmigen. Das […]
W124 E220 512: 100.000km Test Zwischenbericht!
W124 E220 512: 100.000km sollen es werden, 11.500 Kilometer haben wir mit unserem Mercedes Daily Driver schon unter die Räder gebracht. Auf der Langstrecke, im Stadtverkehr, als Zugfahrzeug, als Reiselimousine, als Kamerawagen. Im Januar hatten wir die rote Limousine angeschafft, seither lief sie störungsfrei und zuverlässig, überzeugte mit Reisekomfort und Zugkraft. Und das mit einem überraschendem Durchschnittsverbrauch von […]
C124 230CE 904 HU: Wieder zwei Jahre auf Bewährung!
C124 230CE 904 HU: Heute hat das Coupe im zweiten Anlauf die Hauptuntersuchung bestanden! Die neuen Eibach Tieferlegungsfedern wurden ausgiebig geprüft und für zulässig erklärt. Den bei der ersten Vorführung vom Prüfer wegen einer Beschädigung an der Karkasse bemängelten Reifen hatten wir ebenso getauscht, wie das Nummernschild auf der grünen Plakette inzwischen lesbar ist. So […]
W124 E220 512 Wildunfall: Schäden für`s Erste repariert!
W124 E220 512 Wildunfall: Heute Vormittag haben wir den Schadensumfang festgestellt: Kühlergrill, Scheinwerfer und Blinker links müssen neu, die Teile finden wir in der Garage. Doch bevor die eingebaut werden können, müssen wir uns um die Beschädigungen kümmern, die nicht so schnell durch Tauschen zu ersetzen sind. Die verzogene Motorhaube, den eingedrückten Scheinwerferrahmen, das krumme […]
W124 E220 512 Wildunfall: Falsche Zeit, falscher Ort!
W124 E220 512 Wildunfall: es waren nur noch wenige hundert Meter bis zur Haustür, als uns um 22 Uhr 22 ein Reh ins Auto lief. Wir fuhren nur 70km/h, man denkt immer, das sei nicht schnell, doch es gab keine Chance auszuweichen, der Aufprall kam wie aus dem Nichts. Was auch daran lag, dass die Ricke […]
C124 230CE 904 Blau HU Termin: Sekt oder Selters?
C124 230CE 904 Blau HU Termin: Der Tag beginnt mit einem Haufen unangenehmer Fragen. Wird der Daumen der Glücksfee vom technischen Überraschungsverein diesmal nach oben oder nach unten zeigen? Werden Herz, Verstand und Geldbeutel am Ende des Tages eine tragfähige Lösung für die Zukunft des geliebten Stücks entwickeln? Warum ist mir grade so übel? Unser […]
E220 512: Sergeant Schepper`s Lonely Heartclub Blech!
Das almandinrote Blechkleid unseres W124 Daily Drivers erzählt davon, dass dieser E220 einst einem echten Krieger gehörte. Einem dieser brettharten Kampfeinparkern, die sich mit jedem Poller messen, denen kein Garagentor zu breit, kein Parkplatz zu eng, keine Tiefgarage zu groß und keine Stoßstange zu heilig ist. Der moderne Spengler nennt diese Form sinnloser Verdellung BEULINISMUS. Ein Leiden, das in den meisten […]
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