Mercedes W124 E220 Test: Halbzeit! 50.000km sind rum.

Lange nicht mehr über unseren Mercedes W124 E220 Daily Driver berichtet. Neulich hatte die im Januar 2016 als Redaktionsfahrzeug angeschaffte Limousine die 50.000 Kilometer Marke in unserem Besitz geknackt. Schwer gezeichnet, den Händen eines rechtsrheinischen Hausmeisters entrissen, 148.191km auf dem Tacho, so kam sie zu uns. Ob die Kilometer echt waren, ließ sich nicht feststellen. Keine Service Unterlagen. Egal, wir wollten eine rostfreie E220 Limo mit ESSD, guter Ausstattung und fabelhaftem Wartungsstau. Genau die bekamen wir auch.

100.000 Kilometer sind für einen W124 Gebrauchtwagen ja kein Problem. Mit einem Wartungsstau, der mal die Betriebs- mal die Verkehrssicherheit erschüttert, bleibt es aber immer spannend. Probefahrt im Januar 2016. Noch keine 3 Minuten unterwegs. Jetzt wird gelernt, dass uralte Reifen, ausgelutschte Achsen, runtergenudelte Bremsen und verstellte Lenkung wegweisend sein können. Z.B. wenn man bei Nässe in die andere Richtung will. Wir waren von Anfang an dicke Kumpels. Der E220 fuhr in der Kurve doch noch, wohin er sollte. Ich ersparte ihm das Ende an einer Lärmschutzwand. Cooler Deal.

Der Plan, 100.000 Kilometer in drei Jahren zu absolvieren, blieb unvollendet. Dafür wurden aber deutlich mehr als die Hälfte seiner Probleme behoben. Heute technisch sehr gut, Innenraum schön, Karosserie verbeult wie seit Beginn unserer Freundschaft. Doch trotz Beulen, Dellen und Kratzern haben uns die 50.000 Kilometer Spaß gemacht. Weil der Mercedes W124 E220 vielseitig, zuverlässig, wirtschaftlich und komfortabel ist. Mehr Auto braucht kein Mensch. Außer vielleicht den gleichen als Kombi. Na mal sehen, ob wir da einen Passenden finden…