Während der Entscheidungsphase über die Zukunft unseres Originalmotors treffe ich im Rheinland auf einen Mercedes Sammler, der einen M110er Sechzylinder anbietet. Scheckheftgewartet, mit garantierten 70.000 Laufleistung, inklusive Automatikgetriebe. Der Motor ist zwar nicht grade billig, aber ich will einen wirklich guten. Bei der Prüfung des Aggregates zeigt sich schnell, dass dieses hier perfekt ist. Bis auf den blauen Ventilkastendeckel vielleicht. Wir werden uns jedenfalls einig und können MOTOR & GETRIEBE von der Teileliste streichen. Toller Tag! Mehr Informationen zur Restauration des Mercedes S123 erhalten Sie hier.